Krk-Brücke in Kroatien

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  • 1Krk-Brücke in Kroatien
  • 2Geschichte der Krk-Brücke
  • 3Was kostet die Brücke nach Krk?
  • 4Vom Festland auf die Insel Krk
  • 5Webcam Krk-Brücke - Wartezeiten und Sperrungen
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Krk-Brücke in Kroatien

Kroatien ist als Tourismus-Destination auch als das „Land der tausend Inseln“ bekannt. Bei diesem Satz handelt es sich nicht nur um einen Spruch, der sich unter Urlaubern etabliert hat, sondern um eine Tatsache. Das Land verfügt über mehr als 1200 Inseln.

Autobahn in Richtung Krk-Brücke Kroatien

Manche davon erreicht man mit der Fähre, andere über eine Brücke vom Festland aus. Neben Pag, Vir oder Murter gehört auch Krk zu den Inseln, die über eine Überführung verfügt. Die sogenannte Krk-Brücke (kroatisch: Krčki most) ist bei Urlaubern bekannt, die die Kvarner Bucht bereisen.

Wir haben alle Informationen zu der Brücke gesammelt und erläutern, ob für die Überfahrt auf die Insel eine Maut fällig wird.

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Geschichte der Krk-Brücke

Viele Einheimische und Urlauber kennen die Krk-Brücke noch unter dem Titel Tito Brücke. Vor einigen Jahren wurde die Überführung noch so genannt. Das Bauwerk gibt es tatsächlich bereits seit mehr als 40 Jahren.

Offizielle Daten besagen, dass die Brücke im Jahr 1980 eröffnet wurde. Seither haben viele Millionen Autofahrer die Beton Bogenbrücke überquert, um auf die Insel im Südosten von Rijeka zu gelangen.

Genau genommen überqueren Krk- oder Baška-Urlauber bei der Überfahrt nicht nur eine, sondern zwei Brücken. Durch die Insel Sveti Marko, die sich in der Mitte befindet, wird das Bauwerk in zwei Brückenhälften geteilt. Die Brücke ist nicht nur für ihre Lage an sich, sondern auch für ihre spezielle Bauweise bekannt.

Fakten zur Konstruktion

Die Brücke aus Stahlbeton verfügt über eine Gesamtlänge von 1,45 Kilometer und kann zwei Fahrbahnen vorweisen. Sie ist für ihre Bauweise berühmt, da sie zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung über den am weitesten gespannten Bogen verfügte (Weite 416 Meter, Höhe 67 Meter). Der Bau der Bögen dauerte etwa fünf Jahre.

Die lange Brückenhälfte führt über den sogenannten Tihi Kanal, die kürzere über den Bruni Kanal. Beide Teile treffen sich danach auf der Insel in der Mitte.

Luftaufnahme Insel Krk in Kroatien
Die Brücke aus Stahlbeton verfügt über eine Gesamtlänge von 1,45 Kilometern und kann zwei Fahrbahnen vorweisen.

Planung in Zukunft

Der Zugang zur Brücke für Besucher ist bereits seit mehreren Jahrzehnten möglich. Die tägliche Nutzung, der Wind und das Salz im Gewässer hinterlassen allerdings Spuren. Deshalb wird momentan eine Entscheidung über die Brücke und einen möglichen Neubau gefällt.

Die neue Konstruktion soll weiter südlich gebaut werden, über vier Fahrspuren verfügen und einen direkten Anschluss an die Autobahn A7 vorweisen.

Für die Fahrt mit dem PKW auf die Krk-Brücke muss man sich auf der Staatsstraße D8 und danach auf der D102 halten.
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Was kostet die Brücke nach Krk?

Muss man auf der Krk-Brücke Maut bezahlen? Diese und weitere Fragen stellen sich Reisende, die vom Festland aus auf die Insel fahren wollen. Die Gebühr für die Nutzung wurde im Jahr 2020 aufgehoben. Die ursprünglichen Kosten entfallen also und man kann die Krk-Brücke heute ohne Kroatien Vignette nutzen.

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Weitere Informationen über die Pläne für die französische Mautvignette finden Sie hier.

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Vom Festland auf die Insel Krk

Für die Fahrt mit dem PKW auf die Brücke muss man sich auf der Staatsstraße D8, die an der Adriaküste entlang verläuft, und danach auf der D102 halten.

Alternativ nutzt man in Kroatien die Autobahnen A1, A6 und A7, um vom Festland aus auf die Insel Krk zu gelangen. Wer aus dem südlichen Teil des Landes, also aus Richtung Dalamtien anreist, kann ebenfalls die A1 auf dem Weg zur Brücke nutzen.

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Haben Sie Fragen zur französischen Ökovignette?

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Webcam Krk-Brücke - Wartezeiten und Sperrungen

Um herauszufinden, ob die Brücke aktuell gesperrt ist, lohnt sich ein Blick auf die Live Webcam. Die Aufzeichnungen informieren Fahrer über die Wartezeiten und mögliche Sperrungen.
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